Vissa av artikelns länkar, bilder och klipp kan saknas.
Presskonferens om Västlänken
Om ca. tre år är det byggstart för Västlänken. Trafikverket tillsammans med Göteborgs stad bjuder in till presskonferens för att berätta mer idag.
SVT rapporterade · Live - Presskonferens om Västlänken
Hej! Jag kommer att vara på plats vid presskonferensen om Västlänken som börjar kl 10 idag.
Presskonferensen drar nu igång. Bland andra är projektchefen Bo Larsson från Trafikverket och Kerstin Holm som är projektchef på Göteborgs stad är på plats.
En lägesrapport om Västlänken kommer att presenteras.
Projektchef Bo Larsson från Trafikverket inleder med att berätta om historiken kring Västlänken.
Tidigare utredningar och beslut redovisas där beslutet om "Tillgängligheten 2014" är viktigast enligt Bo Larsson.
Det ska finnas en överkapacitet i Västlänken i framtiden, en kapacitet som man i framtiden ska kunna koppla ihop med annat. Då pratar vi bortom år 2035, säger Bo Larsson.
Kalkylen ser ut som tidigare dvs 20 miljarder. Inget ska bli dyrare, menar Trafikverket. Räddningsverkets problematik med räddningsinsatser kommer inte leda till ökade kostnader.
Nu jobbar man med en granskning av järnvägsplanen som ska vara klar 30 jan 2015.
När kommer höghastigetståget mellan Oslo och Köpenhamn via Göteborg att påbörjas ? Med fortsättning till Hamburg.
På så sätt blir restiden ca 1,25 tim mellan
Göteborg och både Oslo och Köpenhamn.
Istället för idag behöva "kajka" med buss a la 1950-tal.
All utbyggnad av infrastruktur behöver inte handla om ABC-området; i synnerhet inte i detta fallet då Norge har medgett att de betalar.
På så sätt blir restiden ca 1,25 tim mellan
Göteborg och både Oslo och Köpenhamn.
Istället för idag behöva "kajka" med buss a la 1950-tal.
All utbyggnad av infrastruktur behöver inte handla om ABC-området; i synnerhet inte i detta fallet då Norge har medgett att de betalar.
Leverantörer ska kontrakteras bla för Olskroken och Haga. Kostnaden för det kan variera beroende på hur marknaden mår när entreprenaderna läggs ut. Byggstart ska vara dec 2017 och färdigställt 2026.
@FredrikHelander: Vi ska se om vi kan få svar på din fråga!
Nu tar Bo Lindgren, ansvarig för tillstånd och samråd Trafikverket över ordet.
I dagsläget har 300 yttranden kommit on gällande järnvägsplanen. Ett granskningsutlåtande väntas nu under våren.
Alla som lämnat in yttranden gällande järnvägsplanen ska få en återkoppling.
Ett fastställande kan ske tidigt 2016. Eter det kan planen överklagas till regeringen.
Från privatpersoner i Örgryte är många yttranden likartade, man vill att korridoren där ska flyttas närmare E6.
I Örgryte är man orolig för sättningar, buller etc.
Göteborg Stad vill ha Västlänken för att stadsutveckling men har lämnat synpunkter på bla överdäckningen vid Skansen lejonet. Även om att man vill ha brandgasschakt och ljusschakt i Haga.
Statens fastighetsverk motsätter sig nuvarande utformning.
Räddningstjänsten är orolig för att man inte har en organisation som klarar en insats, men det menar Bo Lindgren att man kommer ha när Västlänken är klar.
Länsstyrelsen anser att nuvarande plan kan innebära påtaglig skada för bla Kvarnberget och Skansen lejonet.
Det blir inga ändringar i nuvarande järnvägsplan, säger Bo Lindgren.
@Fredrik Helander Hej Fredrik! Så snart presskonferensen är över ska jag ställa din fråga.
Att komma överens med Länstyrelsen är det viktigaste för Trafikverket just nu.
Varför är det så viktigt för politiker att till varje pris köra över medborgarna?
Varför kan man inte köra förbi (runt) Göteborg utan att betala trängselskatt?
Varför kan man inte köra förbi (runt) Göteborg utan att betala trängselskatt?
@Fredrik, du vet väl att höghastighetstågen inte ska gå i Västlänken?
Hur kan man vara så tvärsäker på att budget hålls när man inte vet prisbilden på bygget?
Karin Holmström som är projektchef Göteborg Stad går igenom deras synpunkter och yttranden. Bla handlar det om hur man ska ta hand om träden.
Göteborg stad har fått in 330 yttranden, där bland 100 med övergripande kritik till projektet.
Fredrik B, man sätter beräkningsår, eftersom ingen vet prisbilden 2026 när Västlänken är klar. Trafikverkets uppdrag är inte att spekulera. Ingen vet vad kilopriset på potatis är 2026 eller.
Synpunkter har även kommit på arbetstunnlarna och deras placeringar. -Det är en utmaning att väga för och nackdelar emot varandra, säger Karin Holmström.
Kommunen planerar också för stationerna hur de ska se ut. Bla detaljplanen för stationen i Haga som ska granskas under november/december.
Detaljplanen station Korsvägen ligger i ett senare skede. Man har tajtat ihop området något. Planen ska vara ute till allmänheten som kan lämna synpunkter under perioden oktober-november 2015.
När det gäller mark och miljöpåverkan så säger Lennart Dage från Trafilverket att de provpumpat i hundratals brunnar för att ha koll på grundvattennivåerna och att de har särskilda kontroller på extra utsatt områden.
Sjunker grundvattennivån pga av byggandet så finns ett kontroll och insatssystem som förhindrar att det leder till någon skada, fortsätter Lennart Dage.
Alla mätningar som gjorts samlas nu i en databas för att få en övergripande kontroll över grundvattennivåerna, vad som är berg och vad som är lera.
Kan ni fråga om en eventuell avgrening av Västlänken till Hisingen. Kommer man göra några förberedelser?
@Fredrik Enligt Trafikverket är just det den största oron, men de menar att det är så spelreglerna är och att det skulle vara samma situation även med ett annat alternativ än Västlänken. Det finns en pott på 2,3 miljarder som man kan använda om det blir en annan prisbildning.
- Blir det för dyrt får man avbryta upphandlingen och invänta ett bättre marknadsläge, säger Bo Larsson, projektchefen på Trafikverket.
- Blir det för dyrt får man avbryta upphandlingen och invänta ett bättre marknadsläge, säger Bo Larsson, projektchefen på Trafikverket.
@Wiktor Wal Det finns tyvärr inga politiker på plats som jag kan ställa frågan till.
Nu avslutas presskonferensen. Mer om detta kan ni se i våra sändningar ikväll.
I regionsarkivet samt stadsmuseet finns dokument om att residenset är grundmurat. Hur ska det säkras mot ras när de ska spränga 6-7 meter under golvet i källaren som har kullersten?
Hur garanteras att byggnader som får skador får ersättning?
Bo Larsson säger att de som blir störda av bygget kan få ersättningsbostad. Hur ska det gå till för oss som bor i Haga/Vasastan, finna det tomma lägenheter inne i centrum?
@Göteborgaren Det finns inga tekniska hinder för det, men det görs inga förberedelser för det, säger Bo Larsson på Trafilverket.
Tack för att ni följt vår rapportering och kommit med frågor! Nu stänger vi den. Mer om detta ser ni i våra sändningar ikväll, och på svt.se/vast