SVT rapporterade · Hur ser det ut på din skola när du lämnar barnen?

Självklart är det kommunens och teknikens fel. Personligt ansvar gäller inte längre. Att mänskligheten lyckats utvecklats utan cykelhjälm, stingpinne och reflexväst är fascinerande.

I Jonsered har man byggt refuger som hindrar möten i syfte att sänka farten utanför skolan. Detta fungerar delvis. Tyvärr framkallar dessa hinder även till kraftiga fartökningar - ”jag ska hinna förbi hindret innan den mötande bilen”. Ett av dessa hinder är placerade bredvid övergångsstället just vid skolan. Har själv varit tvungen att hoppa och rycka undan min då 8-årige son för att inte bil påkörd av en skenande buss.

Detta är förvisso beteenderelaterat problem men konstruktionen av ”farthindren” uppmuntrar tyvärr till rallykörniing tack vare dålig design.

Det är främst bilisternas körsätt som skapar farorna. Och just vid skolorna så är det tyvärr alla som lämna barn i bil som bidrar till en otrygg trafikmiljö. Att köra sina barn till skolan är att göra dem en björntjänst, på många olika sätt. Frågan är felställd och SVT Väst borde fundera på sin journalistik. Vilka frågor borde man egentligen ställa?

Jag har lyssnat på inslaget och jag kännertill själva korsningen ifråga. Håller heltmed Robert
att markeringarna sitter fel, och det saknas skylt med ’Skola, sänk farten’ , det bör givetvis vara en hastighetssänkning som heter duga också. Frågan jag ställer är varför man aldrig öär sig från vägålanerarnas sida, att detta med säkerhet måste få kosta pengar, och annat trams stå tillbaka. Liksom med järnvägen så struntar man totalt i säkerhet och underhåll, medans det vräks ut pengar på annat om medborgarna i vanlig ordning aldrig tillfrågas om.

Utanför Öxabäcksskolan i Öxabäck råder 30. Men eftersom det inte finns några farthinder och det aldrig finns någon polis på landet så ligger väl snitthastigheten runt 70. Västtrafik, lastbilar och privatpersoner ligger alla långt över laglig hastighet utanför den kombinerade skolan/förskolan och när någon enstaka saktar ner till 30 vid skylten blir de nästan påkörda bakifrån. Här på landet lär sig barn tidigt att det som står på skyltarna är meningslöst och att vägar = döden.

Håller med Petter. Nästan alla kör för fort genom Jonsered. Nu finns det blinkljus som varnar där, men inte för dem som kommer från busshållplatsen och ska gå över. Ingen sensor riktad ditåt.

Håller med! Vid Sjuntorps skola är 30 km sträckan för kort, inte många kör i 30. Jag har två ggr nära på blivit påkörd på övergångsstället vid skolan, jag har vid ett par tillfällen blivit omkörd då jag kör i 30 framför skolan och vid övergångsstället. Har påpekat detta till kommunen o polisen men får till svar att det inte är deras sak utan vägverket. Är farmor o mormor till skolbarn och tycker våra barn är värda en bättre trygghet.

Folk måste ta ansvar för sig själv och inte utsätta sig för fara. Ja, man har laglig rätt att gå före bilar på ett övergångsställe men fysikens lagar är starkare än de juridiska. Om bilen eller tåget får chans att stanna och man får dra på sig "träfracken" har man ingen nytta av lagen.

Om man av staten får förtroendet att framföra bil eller annat motorfordon ska man förvalta förtroendet genom att anpassa hastigheten och följa lagen. Vore intressant om ni på svt själva kunde undersöka hastighet vid övergångsställen och skolor, vad gör trafikpolisen och den vanliga polisen? Polisen borde när de har en lucka satsa stenhårt på hastighetsövervakning på platser och tider där barn rör sig till och från skolan. Dessutom måste kommunen bygga övergångsställen så att det i princip är omöjligt att hålla för hög hastighet, tekniken finns, asfalsgupp är billigt.

På denna väg finns på väldigt nära håll flera sätt att korsa vägen. Bara ett fåtal meter åt båda håll finns två gångtunnlar. Det måste finnas gränser för hur mycket ansvar för sitt eget agerande som kan läggas på samhället. Vet du med dig att du inte är observant på trafiken så välj gångtunneln. Det är naturligtvis bilen som ska lämna företräde men som gångtrafikant måste man också tänka in att det kan vara halt och svårt att stanna så här års. Om man lär sina barn att det alltid är någon annans fel så kommer de aldrig ta eget ansvar och riskerar att klara sig mycket sämre i livet. Vad hände med eget ansvar och sunt förnuft?

Man kan kopiera systemet dom har i USA, va det gäller trafik nära skolområden. Sätt en fast fartkontrolant där. Det skulle säkert betala sig ekonomisk, kanske även rädda liv.

Vi bor på toltorpsgatan vid Bifrostkyrkan, med övergångsställe, Utan trafikljus. Ser själv dagligen hur farligt är att passera den som gående. Inte bara bilar utan även cyklister. Cyklister tror sig ej behöva stanna alls! Utan cyklar på som fartdårar. Därför skjutsar vi barnbarnet till närmaste skola, Västerbergsskolan på Pinnharvsgatan. Gatan hade förut "30" skyltar. Dessa är sedan november bortplockade av Mölndals kommun!
Om man åker till Eklanda i Mölndal då finns massor med farthinder överallt. Även elektronisk fartmätare vid Eklandaskolan återkommer ofta. Varför denna skillnad? Eklandaborna har högst inkomst per invånare och Bifrostborna ligger långt nere inkomstmösdigt. Tillfällighet? Ett liv är väl värd lika? Eller?

På öxneredskola finns det inte tillräckligt med plats för föräldrar att parkera för att lämna sina barn. Vilket leder till att de parkerar på trottoaren och längs vägen. Barn blir avsläppta på fel sida vägen och springer över vägen utan att se sig för. Jag låter inte mina barn gå själva för jag litar inte på stressade vuxna som har bråttom till jobbet och vill komma iväg fort för att lämna plats för nästa bil. Att inget barn blivit påkört är ett under! Ni kan gärna göra ett reportage om trafikläget vid öxneredskola.